第54章 三点八倍重力，操作满分（1/2）

离心机停下十五分钟后，周衡被送进检查室。

核磁、肌力和关节活动度数据很快出来。

右肩没有出现新的撕裂，也没有内部出血。

飞行医生将离心机画面放慢。

过载超过三倍后，周衡的右前臂逐渐离开支撑垫。整条手臂的重量落到刚刚恢复的肩部，最终引发疼痛和握力下降。

“你的手臂长度比离心机默认参数短两点七厘米。”

“普通状态下影响很小。三点四倍重力时，这两点七厘米会让肩部额外承担十几公斤的等效重量。”

周衡看向飞行医生。

“调整支撑垫就能通过？”

“只能解决受力位置。”

飞行医生指了指肌力数据。

“你的右肩仍处于恢复末期。接下来三天做康复和低过载适应，疼痛消失后才会安排第二次测试。”

“可以使用止痛药吗？”

“不可以。”

回答没有商量余地。

“疼痛消失不代表损伤消失。你感觉不到警告，只会把小伤变成真正的撕裂。”

训练计划随即调整。

每天上午进行肩部稳定训练，下午进入离心机，从两倍重力开始适应。逐日二号驾驶舱按照周衡的身体数据重新调节座椅和前臂支撑，所有改动都处于原有认证范围内。

第一天，三倍重力，持续四十秒。

第二天，三点四倍重力，持续六十秒。

第三天下午，正式考核再次开始。

一点五倍重力。

两点六倍。

三点二倍。

周衡的身体被压进座椅，前臂始终贴着重新调整后的支撑垫。右肩仍能感受到沉重压力，没有再出现刺痛。

“进入峰值过载。”

三点八倍重力。

控制席连续亮起三组信号灯。

绿色。

向左修正零点五度。

黄色。

切换备用供氧。

红色。

右手打开护盖，按下动力中止按钮。

周衡的视野已经缩成一小块，所有操作依然进入规定时间。

六十秒后，过载开始下降。

离心机停止时，他的训练服已经被汗水浸透。

监控屏幕给出最终结果。

【峰值过载：3.8G。】

【持续时间：60秒。】

【信号识别：全部正确。】

【操作正确率：100%。】

控制室里压抑了三天的气氛瞬间松开。

飞行医生观察完实时数据，终于在考核表上签字。

【高过载考核：通过。】

三张放行资格，只剩真实飞行。

第二天清晨，一架白色双座教练机被挂载到大型载机腹部。

它是逐日项目专用的无动力训练机，外形和低空操纵特性接近逐日二号，没有火箭发动机。载机会把它带到一万两千米高度释放，学员依靠高度和速度完成一次滑翔着陆。

教练机拥有双套操纵和弹射座椅，谢远坐在右侧。首次训练还安排了伴飞飞机和三处备用着陆场。

第一次释放，由周衡操纵到距离跑道五公里。

谢远接管最后进近，让他完整感受真实气流下的下滑、拉平和接地。

第二次，周衡负责到距离地面三十米。

他进入跑道时高度偏高，连续两次转弯仍没有消耗掉多余能量。

谢远接过控制，教练机最终落在预定点后一百八十米。

落地后，他只说了一句话。

“模拟器里的空气每次都听话，真正的风不会。”

周衡把第二次飞行的风场、转弯半径和操作记录全部带回资料室。

第二天，第三次释放。

高空风向与地面相反，跑道上还有每秒七米的侧风。

教练机离开载机后，谢远始终将双手放在操纵杆旁，没有碰上去。

周衡提前修正航线，没有照搬模拟器里的固定转弯点。他保留足够高度进入机场，在最后进近时压低迎风侧机翼。

十米。

五米。

拉平。

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