第492章 铁路纷争五（1/2）

欧文知道，经营权是肯定保不住了。

现在的经营权被缩短到三年，可在经营中，中方代表已经在逐步架空英方人员，用不了多久，自己这边就彻底成了空壳子，只能灰溜溜走人了。

可他不甘心就这么走，打算临走前大捞一笔。

他暗中勾结了几个英国商人，偷偷把一批走私洋货，装上了铁路的货运车厢，想借着铁路运货的便利，蒙混过关，逃掉巨额关税。

他做得极其隐秘，亲自安排的人手，走的是夜间货运，以为神不知鬼不觉。

可他忘了，铁路沿线的安保，全是谷大仓的人。

货运车厢装了什么，每天走多少趟，护路队查得比账房先生还清楚。

这批货刚装上站，范文同就得到了消息，转头就报给了谷大仓。

“师长，一整车的走私洋货，全是烟酒钟表，值老鼻子钱了。欧文亲自盯着装的。”

谷大仓嘴角一勾：“行啊，临死了还想咬一口。正好，送上门的理由，不用白不用。”

他当即就去找张勋。

张勋一听欧文敢在他眼皮子底下走私逃税，当场就炸了：“好个洋鬼子！胆大包天！居然敢用国家铁路走私！这可是重罪！”

“军门，这可是好机会。”谷大仓压低声音，“按合同，英方利用铁路从事违法活动，中方有权立刻终止协议，收回全部经营权，还能没收货物，追究赔偿。咱们正好借着这事，提前把铁路全收回来，让他滚蛋！”

“正合我意！”张勋一拍桌子，“这次新账旧账一起算！本帅要让他知道，中国的地盘，不是他想来就来想走就走的！”

当天夜里，月黑风高。

货运列车刚驶进徐州站，还没等卸货，王占标就带着辫子军，配合护路队，直接把车厢围了。

人赃并获，一整车走私货，全被扣了下来。

负责押货的英国人，也被当场抓住。

第二天一早，张勋就把照会送到了欧文手里。

措辞极其强硬：英方利用铁路走私逃税，严重违反合同与中国法律，即日起终止所有协议，铁路经营权即刻全部收回；走私货物全数没收；英方需赔偿中方名誉损失与违约损失，共计二十万银元。限三天内交接完毕，逾期后果自负。

欧文拿着照会，手都抖了。

他怎么也没想到，自己做得这么隐秘，还是被抓住了。

走私是重罪，真闹到领事馆、闹到北京，他不但保不住经营权，还得被撤职查办，甚至可能坐牢。

他想找谷大仓求情，谷大仓却“病了”，闭门不见。

他想找张勋谈判，张勋直接放话：没什么好谈的，要么按章程交接，要么就法庭见。

欧文彻底没辙了。他现在是砧板上的肉，任人宰割。硬扛肯定不行，走私的证据确凿，打官司也是他输。只能乖乖认栽，按要求交接。

三天之后，交接仪式在徐州火车站举行。

欧文灰溜溜地把所有文件、钥匙、账目，全交了出来。

津浦铁路徐州段，正式全部收归国有，由地方官府和巡阅使署共同管理。

张勋穿着笔挺的军装，当众讲话，慷慨陈词，台下百姓掌声雷动，都喊他“爱国将军”。风光无限，风头无两。

欧文站在角落里，脸色灰败。

他看着不远处笑容淡然的谷大仓，心里五味杂陈。

从利国煤矿到津浦铁路，他跟谷大仓斗了这么久，从来没怎么赢过。

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