第444章 空手套白狼（2/2）

“就算是有他不能做主的事，也会逐级上报。总裁你若能打动他，获得他的支持，必然能争取到一些优惠，这对我们建立生产基地的计划会有极大推动。”

祝晓顿了顿继续补充道：“只要能说服他，让他相信我们的项目前景，说不定他还会帮忙牵线搭桥，为我们贷款斡旋，这样一来我们拿到贷款的可能性也要高一些。”

看着马斯科陷入沉思，祝晓不禁暗自叹息。

他对棺材钉汽车企图在魔都建立生产基地一事的来龙去脉，可谓了如指掌。

魔都一直秉持着开放包容的态度，对于外资前来投资兴业都是非常欢迎的，毕竟这能为本地带来资金、技术与就业岗位，促进经济多元化发展，是互利共赢的好事。

然而，马斯科的做法实在是让人难以恭维，吃相太难看，甚至可以说是极度的一厢情愿。

祝晓对国内局势看的很清楚，要是国内没有龙腾汽车这匹横空出世的黑马，凭借棺材钉汽车在电动汽车领域所掌握的，那些国内曾经稀缺的专利技术，他或许真有机会达成在魔都建厂并拿到贷款的目的。

可现在的关键问题在于，龙腾汽车已然成为国内电动车行业当之无愧的领头羊。

其在电动车领域的技术储备十分雄厚，毫不夸张地说，几乎涵盖了电动车产业的各个关键环节。

反观棺材钉汽车，其所掌握的技术与龙腾汽车相比，差距十分明显。

在核心的电池续航技术上，龙腾汽车自主研发的新一代玄武电池，其续航里程轻松突破850公里。

而棺材钉汽车目前的产品续航还停留在500公里左右。

在智能驾驶辅助系统方面，龙腾汽车的智驾系统已经实现了高度智能驾驶，能应对复杂多样的路况，而棺材钉汽车却只有一个自适应巡航功能。

更别提在车辆的整体安全性、舒适性以及车联网技术等方面，棺材钉汽车都远远不及龙腾汽车。

所以在祝晓看来，马斯科如今还妄图空手套白狼，仅凭借那些过时的技术，就想从魔都获取大量的资金、土地等优质资源，这无疑是把所有人都当成了傻子，这样的想法当然是行不通的。

马斯科眉头紧锁，脑海中各种念头如走马灯般飞速旋转。

他回想起棺材钉汽车这些年在市场上的艰难挣扎，公司濒临破产倒闭，资金链断裂，账面上那所剩无几的资金。

而与之对比的龙腾汽车，却又截然相反，上市仅仅一个星期就售出10万辆，这一数字简直是天文奇观。

要知道，棺材钉汽车成立十年来，总销量都从未达到这样的高度，甚至连龙腾汽车这一个星期销量的十分之一都没有。

如此巨大的差距，如此诱人的市场份额，他怎么可能不心动。